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BAJA TEMPORAL DE VEHÍCULOS

LA BAJA TEMPORAL DE VEHÍCULOS SE LIMITA A UN AÑO, AUNQUE NO AFECTA A LOS QUE ESTÉN AHORA EN ESTA SITUACIÓN

Fuente: Fenadismerencarretera.com

El Reglamento General de Vehículos, modificado el pasado mes de noviembre, ha entrado en vigor este 15 de abril con varias novedades, la más destacada es que limita a un año la posibilidad de dar de baja el vehículo, pero no afecta a los vehículos que estén en esta situación en dicha fecha.

Son miles de vehículos de transporte y de viajeros los que están en situación de baja temporal a solicitud de sus propietarios, mayormente por falta de trabajo para ellos. Con la pandemia, la actividad económica se ha reducido de forma significativa y ello ha llevado a muchas empresas a dejar de baja temporal sus vehículos. Mientras el vehículo está de baja no se pagan impuestos por él (Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica) ni el seguro.

Hasta ahora la baja temporal era indefinida, pero el nuevo Reglamento General de Vehículos la limita a un año, al cabo del cual, antes de que finalice, el titular debe solicitar una prórroga si quiere que el vehículo continúe en esta situación, si no, automáticamente se reactivará y empezarán a cargársele las obligaciones que hemos mencionado más arriba.

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SUBVENCIONES EFICIENCIA ENERGÉTICA

El Gobierno plantea deducciones fiscales para la reforma de viviendas | Business Insider España

Impulso fiscal a las reformas para la eficiencia energética de las viviendas: el Gobierno sumará una deducción de hasta un 60% en el IRPF a las subvenciones directas

La sostenibilidad ambiental, una de las claves principales que la Unión Europea busca fomentar con el fondo Sistema Solar, Techocomunitario de recuperación del coronavirus, contará con incentivos fiscales dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia que el Gobierno español presentará a Bruselas antes de fin de mes.

En concreto, las bonificaciones fiscales se destinarán a los proyectos de reforma de vivienda para mejorar su eficiencia energética, para los que el Ejecutivo plantea ofrecer una deducción del 60% del coste de las obras en el IRPF, dentro de una iniciativa que contará con una financiación total de 450 millones de euros, según adelanta El País.

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FONDOS EUROPEOS, ¡UNA OPORTUNIDAD HISTÓRICA.|

Los fondos europeos, una oportunidad para impulsar la innovación | Business Insider España

Fuente: www.businessinsider.es

España cuenta los días para recibir los fondos europeos, que ofrecen una oportunidad histórica para transformar el

Banknotes and coins in front of the flag of the European Union

modelo económico y productivo del país. La hoja de ruta que el Ejecutivo deberá remitir a Bruselas antes del 30 de abril establece cómo se repartirán los 140.000 millones de euros del fondo comunitario NextGenerationEU que llegarán en los próximos 6 años.

El objetivo es espolear el crecimiento y el empleo en 2021. Para ello, se canalizarán 70.000 millones de euros. El 29% de esta cifra se destinará a la digitalización; el 10,5%, a la formación profesional y la educación; y, el 7%, a la I+D+i en ciencia e investigación, entre otras partidas.

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CONTRATACIÓN PÚBLICA, SOBRE EL PROCEDIMIENTO ABIERTO SIMPLIFICADO

Fuente: contratodeobras.com

1155_21/04/21.- INTRODUCIDA MODIFICACIÓN (CORRECCIÓN DE ERRORES) EN LA LEY 9/2017, DE CONTRATOS DEL SECTOR PÚBLICO.

EL BOE de ayer martes 20 de abril se ha publicado la Corrección de errores de la Ley 11/2020, de 30 de diciembre, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2021. En lo que a contratación pública se refiere, se corrige el contenido del artículo 159.1 a) de la Ley 9/2017, que queda redactado en los siguientes términos: “Artículo 159. Procedimiento abierto simplificado. […] a) Que su valor estimado sea igual o inferior a 2.000.000 de euros en el caso de contratos de obras, y en el caso de contratos de suministro y de servicios, que su valor estimado sea igual o inferior a las cantidades establecidas en los artículos 21.1, letra a), y 22.1, letra a), de esta Ley, respectivamente, o a sus correspondientes actualizacionesSe suprime por tanto el término “igual”. Cabe recordar que los artículos 21 y 22 de la Ley de contratos, define los umbrales de los contratos de suministros y servicios sujetos a regulación armonizada (contratos SARA), en función de que los valores estimados del contrato sean iguales o superiores a determinadas cantidades. Con la regulación actual -no corregida- podría ocurrir que un contrato de -por ejemplo- valor estimado 139.000 licitado por la Administración General del Estado, podía, a pesar de ser un contrato SARA, ser tramitado por procedimiento simplificado, sin observar en consecuencia la normativa que sobre ese tipo de contratos prevé las Directivas de contratación y la LCSP.

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GUIA RANSOMWARE PARA EL EMPRESARIO – INCIBE

Fuente: incibe
Ransomware: una guía de aproximación para el empresario
Enfrentarse a una pérdida total de información en la empresa puede ser el peor de los desastres. Esta guía trata de evitar un grave incidente por ransomware mediante unas prácticas recomendaciones de ciberseguridad.

Esta guía tiene como objetivo aprender a detectar una amenaza por ransomware para evitar perder la información sensible de la empresa e implementar las medidas adecuadas para su prevención y mitigación mediante el uso de buenas prácticas.

Si el ransomware ha traspasado las barreras defensivas, en esta guía mostramos las principales actuaciones a llevar a cabo para recuperar la actividad empresarial en el menor tiempo posible.

Una guía con recomendaciones y prácticas eficaces en la batalla contra el ransomware.

ACCESO A LA GUIA

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LEGISLACIÓN – COVID – CONTRATACIÓN PÚBLICA

NOTICIAS SOBRE CONTRATACIÓN PÚBLICA. AÑO 2020 y 2021 | Contrato de obras

1154_15/04/21.- EL BOE PUBLICA DOS LEYES CON INCIDENCIA DIRECTA EN LA CONTRATACIÓN PÚBLICA. Se trata por una parte de la Ley 3/2021, de 12 de abril, por la que se adoptan medidas complementarias, en el ámbito laboral, para paliar los efectos derivados del COVID-19, la cual modifica el artículo 16 el Real Decreto-ley 7/2020, de 12 de marzo, por el que se adoptan medidas urgentes para responder al impacto económico del COVID-19 (publicado en marzo del 2020), al objeto de ampliar la tramitación de emergencia para la contratación de todo tipo de bienes o servicios que precise la Administración General del Estado para la ejecución de cualesquiera medidas para hacer frente al COVID-19, previsto en el mismo, a todo el sector público.

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FONDOS EUROPEOS PARA LA RECONSTRUCCIÓN.

Fuente: www.eleconomista.es

Entrevista presidente de CNC Pedro Fernández-Allén.

Puestos a reconstruir, construyamos, ahora que tanto se habla de los fondos europeos para la recuperación. Porque nuestro sector es básico, además de para impulsar la economía y la creación de empleo en estos tiempos tan poco aciagos, para cubrir nuestras necesidades básicas de cobijo, transporte, abastecimiento, etc.

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ACCIÓN DIRECTA FRENTE AL CARGADOR PRINCIPAL. TRANSPORTE.

Puede ocurrir que el porteador efectivo reclame al cargador el precio del transporte que, sin embargo, éste ya haya pagado al porteador contractual

Concurso voluntario de intermediario en transporte subcontratado con tercero

Transporte en concursoEntiende el TS que el ejercicio de la acción directa por parte del porteador efectivo frente al cargador principal, una vez declarado el concurso del porteador intermedio, no afecta al concurso, pudiendo reclamarse, no contra el concursado, con quien contrató directamente, sino contra el cargador principal, que cumple la función de garante ex lege de la deuda.

Una mercantil contrata el transporte de determinadas mercancías con una empresa transportista que a su vez lo subcontrata con un tercero. Una vez cobrado el transporte, la empresa intermediaria, sin pagar al transportista final, se declara en concurso voluntario, por lo que el porteador subcontratado, en ejercicio de la acción directa de la Ley 9/2013 disp.adic.6ª, demanda a la mercantil que inicialmente encargó el trabajo a la concursada.

La sentencia de primera instancia estima la demanda, condenando a la empresa que contrató el transporte inicialmente a pagar el transporte, y ello a pesar de que esta efectivamente ya había pagado al intermediario en su día.

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FLC, CURSO TRATAMIENTO DE RESIUDOS EN LA OBRA

La Fundación Laboral dedica su nuevo curso on line gratuito al “Tratamiento de residuos en la obra. Hacia un modelo de economía circular”

Esquema de economía circular. Elaboración propia basada en Comisión Europea. COM (2014) 398 final.Con una duración estimada de cuatro horas, esta acción formativa gratuita para los profesionales del sector, pretende identificar y clasificar los residuos más significativos en construcción y demolición y dar a conocer buenas prácticas para su tratamiento en obra

En las obras existe un modelo de “economía lineal” en el que muchos de los sistemas y materiales utilizados tienen “fecha de caducidad”, o lo que viene llamándose “obsolescencia programada”, y el sistema constructivo, casi artesanal, dificulta la reparación y recuperación de los materiales al final de la vida de las construcciones para poder reutilizarlos o reciclarlos. A ello se suma un exceso en el empleo de productos peligrosos para el medio ambiente, como plásticos, disolventes o pinturas, y para la salud de las personas en algunos casos, como el amianto, todavía presente en muchos edificios.

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SEOPAN PIDE AMPLIAR EL PLAZO PARA EJECUTAR OBRAS FONDOS EUROPEOS.

elpais.com

La patronal de constructoras pide ampliar el plazo de ejecución de las ayudas europeas para no perder fondos

Seopan cree que el sector volverá a crecer entre un 1% y un 2,7% en 2021

Seopan (Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras) cree que el sector al que

representa dejará atrás el fatídico 2020 para volver a crecer este año entre un 1% y un 2,7%. La horquilla es amplia porque las perspectivas en 2021 son “inciertas” y el vigor de la recuperación, apunta la patronal, dependerá de la ejecución presupuestaria que sean capaces de cumplir las Administraciones públicas y de la capacidad que tengan para gestionar en plazo las ayudas que han de venir de Europa. España espera este año la llegada de 34.490 millones de euros, pero la regulación de la mayor parte de esas partidas no estará finalizada hasta septiembre. En ese contexto, la organización empresarial cree que “debería plantearse a las autoridades competentes de la Unión Europea una posible ampliación de los plazos de ejecución de estas ayudas”.

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